上海目前有18家餐廚廢棄油脂的收運單位,這些收運企業都是由政府通過比選公示后確定的正規收運單位。這些油脂被運送到指定的處置企業,通過一系列的化學工藝加工后,將會“變廢為寶”,成為可以用于車輛的生物柴油。
用于車輛的生物柴油是什么樣的?
地溝油經過一系列處理后,精制得到了BD100生物柴油,和自來水比較,清澈度并不遜色,只是顏色微黃。BD100生物柴油和礦物柴油按照5:95的比例“勾兌”,就成了B5生物柴油(生物柴油占5%,礦物柴油占95%)。目前市場上在應用的就是這種B5生物柴油。
B5生物柴油的市場應用情況如何?
去年10月底,上海奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站作為試點,開始對外銷售B5生物柴油。從市場反映來看,B5生物柴油銷售使用情況良好,使用車輛發動機正常,未出現車輛零件積碳及油路相關的故障,甚至,還有車主編了個順口溜:黑煙冒得少,便宜又環保。
截至今年8月底,全市相關加油站已增加到40座,日均加注車輛超過3000輛,累計已有100多萬輛次社會車輛“喝”掉了5369萬升(約4萬噸)B5生物柴油。換算成“地溝油”,就是約2500噸,已接近全市一個月的“地溝油”產量。9月13日,上海市食藥安辦宣布,今年年底,上海銷售B5生物柴油的加油站將達到200座以上。屆時,全市每年產生的三四萬噸“地溝油”將全部被車輛“消化”,徹底實現餐廚廢棄油脂本市產生、本市收運、本市處置、本市應用,全鏈條閉合化管理。